ru
Передвигаться по Таиланду на байке – это не просто удобно, а зачастую единственно правильное решение. В стране, где пробки – обычное явление, а общественный транспорт далеко не всегда удобен, скутеры и мотоциклы являются самым популярным видом транспорта. Их используют как местные жители, так и туристы, потому что это самый быстрый, экономичный и мобильный способ добраться из точки А в точку Б.
Главное преимущество байка в Таиланде – это свобода передвижения. Вам не нужно подстраиваться под график общественного транспорта, переплачивать за такси или стоять в пробках. Особенно это актуально на островах и в курортных городах, где расстояния между пляжами, отелями и достопримечательностями довольно большие.
Покупка собственного байка, в отличие от аренды, позволяет значительно сэкономить деньги при длительном пребывании в стране. Например, аренда байка стоит в среднем 200-300 бат в день, что в месяц превращается в 6000-9000 бат. При этом подержанный скутер можно купить за 25 000-40 000 бат, а новый – от 50 000 бат. Если вы планируете оставаться в стране более двух-трех месяцев, покупка обойдется выгоднее, чем аренда.
Однако перед тем как купить байк в Таиланде, важно понимать, какая модель вам подойдет, где лучше совершать покупку и какие документы нужно оформить. Разберем это по порядку.
Как выбрать байк в Таиланде?
Выбор байка зависит от ваших потребностей. Кто-то ищет удобный скутер для города, кто-то хочет мотоцикл для поездок по горам, а кто-то – экономичную модель для пляжных маршрутов.
В Таиланде чаще всего встречаются три типа мототехники:
Мопеды – легкие и маломощные модели (до 50 куб. см). В Таиланде они практически не используются, так как на замену им давно пришли более удобные скутеры.
Скутеры – самый распространенный вид транспорта среди туристов и местных. Они просты в управлении, имеют автоматическую коробку передач и экономичны в расходе топлива. Подходят для езды по городу и коротких поездок по острову.
Мотоциклы – мощные байки с механической коробкой передач. Подходят для дальних поездок и тех, кто любит скорость или планирует ездить по горной местности.
Наиболее популярные модели байков в Таиланде:
Honda Click 125i / 150i – легкий, экономичный и надежный скутер, отлично подходит для города и курортных зон.
Yamaha NMax 155 – более мощный и комфортный, подходит для длительных поездок.
Honda PCX 160 – скутер с увеличенным размером и вместительным багажником, комфортный для двух человек.
Honda CRF 250L / 300L – для бездорожья и горных маршрутов.
Kawasaki Ninja 400 – если нужен настоящий мотоцикл с хорошей динамикой.
Перед покупкой важно проверить техническое состояние байка. Обратите внимание на пробег, состояние шин, тормозов и амортизаторов. Если байк уже использовался в аренде, его техническое состояние может быть хуже, так как такие скутеры часто эксплуатируются без должного ухода.
Где купить байк в Таиланде?
Покупка байка в Таиланде возможна несколькими способами: через официальных дилеров, на вторичном рынке или у других туристов, покидающих страну. Каждый из этих вариантов имеет свои плюсы и минусы.
Покупка у официальных дилеров
Официальные представительства Honda, Yamaha и других производителей можно найти в крупных городах. Здесь продаются только новые байки, что гарантирует их отличное состояние, а также дает возможность оформить страховку и регистрацию без лишних проблем. Покупая байк у дилера, вы получаете гарантию и возможность технического обслуживания в сервисном центре. Однако стоимость новых моделей выше, чем на вторичном рынке, и, как правило, для оформления покупки потребуется вид на жительство или тайские водительские права.
Покупка через частные объявления и форумы
Если вы хотите купить байк в Таиланде дешевле, можно поискать предложения на Facebook Marketplace, Bahtsold, Kaidee и в группах для экспатов. Здесь можно найти подержанные модели в хорошем состоянии, но перед покупкой важно проверить документы. На руках у продавца обязательно должен быть Green Book (техпаспорт), а также бумага о прохождении последней регистрации. Также стоит убедиться, что на байк нет долгов по штрафам.
На что обратить внимание перед покупкой:
Состояние шин, тормозов и амортизаторов.
Наличие Green Book и возможность оформления байка на ваше имя.
Пробег и внешний вид – если байк слишком изношен, лучше поискать другой вариант.
Покупка у туристов, покидающих страну
Многие иностранцы, уезжая из Таиланда, продают свои байки по заниженной цене, так как хотят избавиться от них быстро. Такой вариант выгоден, так как можно найти относительно новый байк с небольшим пробегом. Однако есть риск, что документы будут оформлены на имя предыдущего владельца, а переоформление может занять время.
Где купить байк в Паттайе, на Пхукете и в Бангкоке?
В зависимости от региона можно выбирать разные варианты покупки:
В Бангкоке – наибольший выбор официальных дилеров и частных объявлений, самые низкие цены.
В Паттайе – развит рынок подержанных байков, но нужно тщательно проверять документы.
На Пхукете – цены выше из-за большого числа туристов, но можно найти выгодные предложения у уезжающих экспатов.
Если хотите сэкономить, стоит рассмотреть покупку байка в Бангкоке, а затем перевезти его на острова – разница в цене может быть значительной.
Сколько стоит байк в Таиланде?
Цена на байки в Таиланде зависит от нескольких факторов: новый он или подержанный, какая модель, в каком регионе совершается покупка. Новый скутер, например Honda Click 125i, обойдется в 50 000–60 000 бат, тогда как Yamaha NMax 155 стоит 70 000–85 000 бат, а более комфортный Honda PCX 160 — от 90 000 бат и выше. Цены на мотоциклы варьируются еще сильнее: Kawasaki Ninja 400 стоит около 220 000 бат, а более мощные модели могут превышать 600 000 бат.
Подержанные байки стоят дешевле. Базовые модели Honda Click и Yamaha NMax можно найти за 20 000–40 000 бат, если байку несколько лет. Почти новые скутеры с небольшим пробегом обойдутся в 40 000–50 000 бат. На рынке подержанных мотоциклов тоже есть хорошие варианты, но здесь важна проверка технического состояния и документов.
Регион покупки тоже играет роль. В Бангкоке цены самые низкие, так как конкуренция между продавцами выше. В Паттайе выбор неплохой, но есть много скутеров, которые ранее сдавались в аренду. В Пхукете байки стоят дороже, потому что спрос со стороны туристов выше, а местные продавцы этим активно пользуются. Если есть возможность, выгоднее купить скутер на Пхукете не у местных дилеров, а привезти его из Бангкока.
Помимо покупки самого байка, есть дополнительные расходы, которые нельзя игнорировать. Регистрация и получение Green Book обойдется в 1 000–1 500 бат, обязательная страховка стоит около 600 бат в год, а если нужна полная защита от повреждений и угона, придется заплатить от 4 000 бат в год. Также не стоит забывать про шлем, который стоит от 300 до 1 500 бат, и регулярное техобслуживание.
Как оформить байк на себя?
Покупка байка в Таиланде — это только первый шаг. Чтобы ездить без проблем, важно правильно оформить все документы. В отличие от аренды, где достаточно паспорта и депозита, для регистрации байка на свое имя потребуется немного больше усилий.
Какие документы нужны для покупки байка в Таиланде?
При покупке нового байка в мотосалоне или у частного лица необходимо предъявить:
Заграничный паспорт — основной документ, удостоверяющий личность покупателя.
Виза или штамп о въезде в страну — в некоторых случаях требуется не туристический штамп, а виза на длительное пребывание.
Адрес проживания в Таиланде — можно подтвердить договором аренды или справкой из иммиграционной службы.
Если байк покупается у частного лица, необходимо убедиться, что у продавца есть Green Book (техпаспорт) и он согласен на переоформление.
Как зарегистрировать байк и получить Green Book?
Регистрация проводится в Департаменте наземного транспорта (DLT), куда нужно прийти вместе с продавцом (если байк б/у) или оформить все сразу при покупке нового. Процесс включает:
Заполнение заявления на смену владельца.
Проверку технического состояния байка.
Оплату регистрационного сбора.
Получение нового Green Book с вашим именем.
Процедура занимает 1–2 недели, а стоимость варьируется от 1 000 до 1 500 бат.
Нужно ли оформлять тайские номера и страховку?
Номера выдаются сразу при регистрации байка. Если покупаете новый байк у официального дилера, он может оформить все документы за вас. Страховка обязательна — без нее езда запрещена. Стандартная гражданская страховка (CTPL) покрывает лишь минимальные медицинские расходы и стоит около 600 бат в год. Полное страховое покрытие, включая ущерб и кражу, стоит от 4 000 бат.
Можно ли ездить без прав?
Этот вопрос волнует многих туристов, но ответ на него однозначный: нет, в Таиланде нельзя ездить без прав. Даже если байк куплен на ваше имя, при встрече с полицией отсутствие прав приведет к штрафу.
Подходят права нескольких видов. Международное водительское удостоверение (МВУ), выданное по Женевской конвенции 1968 года, признается в Таиланде и позволяет управлять мотоциклом. Если есть национальные права с категорией А, но без международного удостоверения, ситуация сложнее: одни полицейские могут принять их, другие — нет. В таком случае лучше получить тайские права, которые можно оформить на основании российских.
Штраф за езду без прав составляет 500–2 000 бат, но при повторном нарушении могут даже конфисковать байк. Еще один нюанс — страховка. Если у вас нет прав, страховая компания не выплатит компенсацию в случае ДТП, даже если вы не виноваты.
Если планируете находиться в стране длительное время, лучше легализовать российские права. Для этого нужно обратиться в Департамент наземного транспорта (DLT), пройти медосмотр, подать документы и сдать экзамен. Тайские права выдаются на 2 года, затем их можно продлить на 10 лет.
Как избежать проблем с полицией и штрафов?
Тайская полиция регулярно устраивает проверки байков, особенно в туристических зонах, поэтому лучше заранее знать, как правильно вести себя при остановке, какие документы у вас должны быть и за что чаще всего штрафуют.
Как правильно вести себя при остановке полиции?
Если вас останавливает полиция, главное — не паниковать и не пытаться уехать. Это обычная практика, особенно на Пхукете, в Паттайе и Бангкоке. Патрульные проверяют документы и страховку, а также ищут водителей без прав. Что делать:
Заглушить двигатель и снять шлем.
Вежливо поздороваться, без грубости и раздражения.
Передать документы (права, Green Book, страховку), если попросят.
Если у вас всё в порядке — вас отпустят через пару минут.
Какие документы проверяют чаще всего?
Водительские права (международные или тайские).
Страховку (CTPL) — это обязательный полис, оформляемый при регистрации байка.
Green Book — проверяют не всегда, но лучше носить с собой копию.
Типичные нарушения туристов и как их избежать
Чаще всего штрафы выписывают за:
Езду без прав — штраф 500–2000 бат.
Отсутствие шлема — штраф 500–1000 бат.
Движение по встречной полосе — штраф 500 бат.
Пересечение сплошной линии — штраф 500 бат.
Езду без страховки — штраф 500–1000 бат.
Чтобы избежать штрафов, соблюдайте правила и носите все документы с собой. Если у вас всё в порядке, полиция отпустит вас без проблем.
Советы по эксплуатации байка в Таиланде
Основные дорожные правила для мотоциклистов
Движение в Таиланде левостороннее, что может быть непривычно для туристов. Байки считаются полноценными участниками движения, но водители автомобилей часто их не замечают, поэтому ездить нужно осторожно.
Важно помнить:
В городах ограничение скорости 50-60 км/ч, на трассах — до 90 км/ч.
На красный свет байки должны останавливаться, хотя местные этим часто пренебрегают.
Пешеходов редко пропускают, поэтому лучше не рассчитывать, что вам уступят дорогу.
Где заправляться и сколько стоит бензин?
В Таиланде бензин продается как на обычных заправках, так и в бутылках на обочинах дорог. Последний вариант стоит дороже и может быть низкого качества. Лучше заправляться на PTT, Bangchak, Shell, где топливо всегда соответствует нормам.
Цена на бензин — 40–45 бат за литр. Полного бака хватает в среднем на 150–200 км.
Где лучше парковаться, чтобы избежать штрафов?
В Таиланде байки можно парковать почти везде, но в крупных городах и курортных зонах действуют свои правила.
Лучшие места для парковки:
Специальные парковки возле торговых центров и рынков (обычно бесплатные).
Официальные стоянки у пляжей.
Гостиницы и кондоминиумы (если вы живете в одном из них).
Нельзя парковаться:
На тротуарах в центре города.
Возле перекрестков и переходов.
Там, где стоят знаки «No Parking».
Если байк эвакуировали, его можно забрать со штрафстоянки, заплатив 500–1000 бат штрафа.
Как избежать аварий и штрафов?
Не гоняйте, особенно на мокрой дороге — дожди делают покрытие очень скользким.
Не доверяйте тайским водителям — они редко смотрят в зеркала и могут резко перестроиться.
Будьте внимательны на перекрестках — в Таиланде часто проезжают на красный свет.
Не пейте перед поездкой — штраф за вождение в нетрезвом виде 10 000+ бат и возможное лишение визы.
Главное правило — соблюдайте осторожность и не пытайтесь ездить, как местные. Тайцы привыкли к своему стилю вождения, а туристам лучше вести себя аккуратно.
Заключение
Покупка байка в Таиланде — хорошее решение для тех, кто планирует длительное пребывание в стране. Это не только удобнее, чем аренда, но и выгоднее, если вы живете в Таиланде более двух-трех месяцев. Выбор между новым и б/у байком зависит от бюджета и предпочтений: новые модели дороже, но не требуют вложений в ремонт, тогда как подержанные могут стоить значительно дешевле, но потребуют внимательной проверки.
Покупка у официального дилера — это гарантия и удобство, но за нее придется заплатить больше. Покупка с рук позволяет сэкономить, но требует проверки документов и технического состояния. В любом случае регистрация байка, страховка и водительские права — это обязательные моменты, без которых могут возникнуть серьезные проблемы с полицией.
Стоит ли покупать байк, если вы приехали на пару недель? Скорее всего, нет — в этом случае проще взять его в аренду. Но если вы живете в стране хотя бы несколько месяцев, покупка — это правильное решение. Главное — соблюдать местные законы, не нарушать правила и ездить осторожно, потому что дорожное движение в Таиланде значительно отличается от привычного.
